筑後船小屋駅をぶらり。
九州新幹線と在来線を乗り継いで筑後船小屋駅に行きました。
<筑後船小屋駅>
この駅は周りを公園に囲まれています。
こんなイメージです。 なお、新幹線駅と在来線駅は100メートルほど離れています。
(公 園)
======== 筑後船小屋 ========(新幹線)
(公 園)
-------- 筑後船小屋 ーー------(在来線)
<あぁ筑後船小屋>
新幹線を乗り継ぐより在来線乗り継いだほうが速く着いた筑後船小屋駅です。
今回のようにタイミングによっては次のようなことに。
さくら(久留米)+つばめ(筑後船小屋) > さくら(久留米)+在来線(筑後船小屋) > つばめ(筑後船小屋)
※つばめ号は1時間に1本程度。
基本的に新幹線を使ったほうが当然ながら速いんですが、
運が悪いと博多から在来線の快速列車に乗るのと変わらないときがあります。
今回もぶらぶらします。
まずは駅前を堪能します。
駅舎に近づいてみました
この駅のテーマが 公園の中 なので派手なものはないようです。
駅のテーマが 公園の中 なので自然がいっぱい(周囲はただっぴろい)です。
正直言って何もない駅ですが、ある意味「おもしろい駅」で個人的には 見る価値あり でした。
さて帰ります。
<筑後船小屋駅の周辺>
目玉は船小屋温泉です。
今の駅の場所より前の駅のあった場所のほうが近いと思います。
個人的に気なっているのが、となり町のみやま市(瀬高町)にあるらしい「コガコーラ」です。
コ○コーラではなく、コガコーラです。
むかし古賀飲料という会社がつくった飲料で、
温泉から湧きでる炭酸泉(船小屋温泉もこれ)を使った飲み物らしいです。
いつか探してみたいと思います。
<筑後船小屋駅>
この駅は周りを公園に囲まれています。
こんなイメージです。 なお、新幹線駅と在来線駅は100メートルほど離れています。
(公 園)
======== 筑後船小屋 ========(新幹線)
(公 園)
-------- 筑後船小屋 ーー------(在来線)
<あぁ筑後船小屋>
新幹線を乗り継ぐより在来線乗り継いだほうが速く着いた筑後船小屋駅です。
今回のようにタイミングによっては次のようなことに。
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※つばめ号は1時間に1本程度。
基本的に新幹線を使ったほうが当然ながら速いんですが、
運が悪いと博多から在来線の快速列車に乗るのと変わらないときがあります。
今回もぶらぶらします。
まずは駅前を堪能します。
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さて帰ります。
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九州新幹線全線開通 筑後船小屋駅開業記念フレーム切手
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この記事へのコメント
気持玉ありがとうございました。
筑後船小屋駅、私も先日在来線で通りましたが、なんでこんなところに新幹線の駅を作ったの?って思う田園地帯でしたね
って思いました・・・
せっかく無理矢理造った駅ですから無駄にならないよう駅周辺を開発してもらいたいですね。
くれぐれも新幹線駅初!の無人駅にならないよう祈ってます。
キオスクも寂しい雰囲気がプンプンでした。
地域の盛り上げも必要かなと思いました。
日記の方にありがとうございました~
船小屋駅は どんなふうになってるかな??
って主人と話していたところでした
からくり時計は目立つものなんですね~
船小屋には息子のサッカーで行くこと多かったですが 確かに田舎で 新幹線が停まる意味は
あるのかな・・
せっかくなら地元の人、もっと盛り上げればいいのに(*^_^*)ですね