筑後船小屋駅をぶらり。

九州新幹線と在来線を乗り継いで筑後船小屋駅に行きました。


<筑後船小屋駅>
 この駅は周りを公園に囲まれています。
 こんなイメージです。 なお、新幹線駅と在来線駅は100メートルほど離れています。

              (公  園)
 ======== 筑後船小屋 ========(新幹線)
              (公  園)
 -------- 筑後船小屋 ーー------(在来線)

<あぁ筑後船小屋>
 新幹線を乗り継ぐより在来線乗り継いだほうが速く着いた筑後船小屋駅です。

 今回のようにタイミングによっては次のようなことに。
 さくら(久留米)+つばめ(筑後船小屋) >  さくら(久留米)+在来線(筑後船小屋) > つばめ(筑後船小屋)
 ※つばめ号は1時間に1本程度。

 基本的に新幹線を使ったほうが当然ながら速いんですが、
 運が悪いと博多から在来線の快速列車に乗るのと変わらないときがあります。



今回もぶらぶらします。
まずは駅前を堪能します。
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小さな駅でもエレベータがある
(新幹線の威力は凄い)
エレベータのボタンが○階ではない

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在来線の出口です
駅員さんがローカルでフレンドリーでしたよ

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新幹線駅舎をのぞむ(西側)

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なるほど 公園の中の駅 か


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からくり時計です毎時に動くみたいです

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駅前に飾ってあります
実はこれを見にきたのです



駅舎に近づいてみました
この駅のテーマが 公園の中 なので派手なものはないようです。
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線路を下から見ることができます。
こういう見せ方も面白いと思います

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反対側に出ました
(東側)


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線路が大きくRを描いてます
(新大牟田方面)
コンサートとか開けそうです
(正面をみる)




駅のテーマが 公園の中 なので自然がいっぱい(周囲はただっぴろい)です。
正直言って何もない駅ですが、ある意味「おもしろい駅」で個人的には 見る価値あり でした。
さて帰ります。
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その前に見渡す
観光案内もなく一応キオスクがありましたが名産が並んでいない

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さて改札です。
電光案内には つばめ号 しかありません
くすんくすん、です

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後で気づきましたが役所の雰囲気です

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ここに観光案内がありました
設置場所がわかりにくいような気がします

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2階からドアを開けて東側をみることができます。
なんだか駅というか 物産がない物産館 のような作りです

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ホームへあがります

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ホームはこんな感じです

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新大牟田方面から列車がきました

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あわわ
容赦なく通過していきます

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向こうのホームに 下りのつばめ号 がやってきました

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もうすこし列車待ちです。
眼下には在来線ホーム

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ようやく つばめ号 がきました

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自由席です
一列シートが開いてました

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さらば 筑後船小屋 です




<筑後船小屋駅の周辺>
 目玉は船小屋温泉です。
 今の駅の場所より前の駅のあった場所のほうが近いと思います。
 
 個人的に気なっているのが、となり町のみやま市(瀬高町)にあるらしい「コガコーラ」です。
 コ○コーラではなく、コガコーラです。

 むかし古賀飲料という会社がつくった飲料で、
 温泉から湧きでる炭酸泉(船小屋温泉もこれ)を使った飲み物らしいです。
 いつか探してみたいと思います。

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この記事へのコメント

2011年04月10日 09:12
初めまして。
気持玉ありがとうございました。
筑後船小屋駅、私も先日在来線で通りましたが、なんでこんなところに新幹線の駅を作ったの?って思う田園地帯でしたね
2011年04月18日 21:13
自分も何でこんなところに新幹線の駅が!!??
って思いました・・・
せっかく無理矢理造った駅ですから無駄にならないよう駅周辺を開発してもらいたいですね。
くれぐれも新幹線駅初!の無人駅にならないよう祈ってます。
2011年04月19日 11:38
筑後船小屋には私が行ったとき駅員さんは一人でした。
キオスクも寂しい雰囲気がプンプンでした。
地域の盛り上げも必要かなと思いました。
2011年04月20日 08:47
おはようございます
日記の方にありがとうございました~

船小屋駅は どんなふうになってるかな??
って主人と話していたところでした
からくり時計は目立つものなんですね~

船小屋には息子のサッカーで行くこと多かったですが 確かに田舎で 新幹線が停まる意味は
あるのかな・・
せっかくなら地元の人、もっと盛り上げればいいのに(*^_^*)ですね

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